Autosi vaihteisto ei toimi enää kunnolla. Mikä on paras ratkaisu?
Tähän kysymykseen ei ole yhtä oikeaa vastausta, sillä se riippuu sekä auton iästä, vaihteiston tyypistä ja esimerkiksi omistajan toiveesta:
- Hyvin vanhan ja paljon ajetun auton vaihteiston korjauslasku on usein suurempi kuin auton jäännösarvo. Jos autolla ei ole tunnearvoa, kannattaa harkita auton luovuttamista hävitettäväksi tai myydä se varaosiksi viallisena.
- Toinen vaihtoehto on siis myydä auto vikoineen, sillä usein ostajina ovat harrastelijakorjaajat, joilla on taito ratkaista kyseinen ongelma edullisemmin tai purkaa auto osiksi.
- Kannattaa harkita myös käytetyn vaihteiston ostamista. Varmista siinä tapauksessa, että saat varmasti oikeanlaisen ja sopivan vaihteiston.
- Korjauta vaihdelaatikko paikallisessa korjaamossa. Siinä tapauksessa autosi vaihteisto irrotetaan ja korjataan. Hinta riippuu korjaamon tuntihinnasta ja käytetyistä varaosista. Kannattaa selvittää, vaihdetaanko vain rikkinäiset osat vai tehdäänkö suurempi huolto ja kunnostus. Lue lisää täältä.
- Korjauta vaihteisto erityisessä automaattivaihteistoja korjaavassa yrityksessä. Siinä tapauksessa autosi vaihteisto irrotetaan ja korjataan. Lopullisen hinnan laskeminen tapahtuu samoin kuin paikallisessa korjaamossa tuntihinnan ja käytettyjen materiaalien mukaisesti. Erikoisyrityksillä on yleensä enemmän kokemusta ja niissä osataan kiinnittää huomiota myös mahdollisiin piileviin ongelmiin, mutta kannattaa ehdottomasti selvittää, mitkä ovat takuuehdot ja onko kyseessä korjaus vai kunnostus.
- Vaihteiston asennus yhdessä ja korjaus toisessa yrityksessä. Myös tällaisessa tapauksessa autosi vaihteisto irrotetaan ja korjataan. Loppuhinta riippuu myös sekä tuntihinnasta että käytetyistä materiaaleista. Se on hyvä menetelmä, mutta riskinä on se, että tietyissä kosmeettisissa ongelmissa jäät asiakkaana kahden yrityksen väliin. Erityisen huono tilanne on silloin, jos olet itse järjestänyt vaihteiston korjauksen ja asennusyritys on toinen yritys. Silloin saattaa käydä niin, että ongelmatilanteessa molemmat yritykset syyttävät toisiaan. On tullut eteen tilanteita, jossa asennusyritys on asentanut vaihteiston väärin, jättänyt jäähdytysjärjestelmän puhdistamatta tai tehnyt muun vastaavan virheen.
- Osta uusi vaihteisto. Uusien vaihteistojen hinnat alkavat 4000 eurosta, kalleimmat maksavat yli 10 000 euroa.
Miten siis päättää, korjatako vai ei. Jos korjataan, niin missä? Siihen ei ole yhtä ainoaa vastausta. Kiinnitä huomiota auton ikään ja arvoon (hinta rikkinäisellä vaihteistolla ja hinta kunnossa olevalla vaihteistolla). Ehkä on aika vaihtaa auto joka tapauksessa? Kauanko aikoisit vielä ajaa nykyisellä autolla? Tärkeää on punnita eri vaihtoehtoja ja EHDOTTOMASTI arvioida KOKONAISKUSTANNUKSET sekä korjaukseen kuluva aika.
Usein unohdetaan vaihteiston asennuskustannukset, vanhan vaihteiston avaaminen, uusien materiaalien (suodattimet, tiivisteet) hinta myös käytettyä vaihteistoa ostettaessa. Laskelmissa tehdään virhe myös silloin, kun unohdetaan ajoneuvon kuljetus tai käytetyn vaihteiston toimituskustannukset.
Tärkeintä (vaikeinta arvioida!) on kuitenkin tehtyjen töiden takuu ja vastuu! Kysy EHDOTTOMASTI, mikä on korjauksen loppusumma ja sisältääkö hinta arvonlisäveron! Vaihteiston korjauksessa sääntönä on, että korjaus tulee tehdä kerran ja kunnolla, sillä se tulee lopulta halvimmaksi.
